عضو فرهنگستان علوم پزشکی و رییس کارگروه تدوین سند "حمایت ‌طلبی کنترل آلودگی هوا و کاهش تبعات آن بر سلامت " در نشست علمی " درک خطر آلودگی هوا و ترافیک " که در دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی برگزار شد، به تشریح سند جامع "حمایت‌طلبی کنترل آلودگی هوا و کاهش تبعات آن بر سلامت " پرداخت.

    به گزارش خبرنگار وبدای دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی ، دکتر "محمدحسین نیکنام " با اشاره به‌ضرورت تدوین این سند در فرهنگستان علوم پزشکی گفت:  فرهنگستان مسئولیت رصد کلان سلامت در کشور و همچنین حمایت‌طلبی در حوزه سلامت را برعهده دارد لذا به‌منظور پیشبرد این اهداف، 16 گروه علمی در فرهنگستان تشکیل‌ شدکه یکی از آنها، گروه سلامت و همکاری‌های بین‌المللی است.

    وی با بیان اینکه از اواخر سال 93 موضوع آلودگی هوا و پیامدهای آن بر سلامت در دستور کار جلسات این گروه قرارگرفته است افزود: با توجه به گستردگی موضوع آلودگی هوا ، کارگروهی از اسفند سال 93 تا شهریور 95 به‌ منظور بحث و بررسی دقیق موضوع ، تشکیل و جلسات متعدد با نمایندگان سازمان‌های اصلی مرتبط با آلودگی هوا  برگزار شد.

    رییس کارگروه تدوین سند حمایت‌طلبی کنترل آلودگی هوا،  تدوین این سند را با مشارکت نمایندگان سازمان‌های مختلف ازجمله شهرداری تهران، سازمان محیط‌ زیست، وزارت بهداشت، شورای اسلامی شهر تهران، پلیس راهور ناجا، شرکت کنترل کیفیت هوا، مرکز همکاری های فناوری و نوآوری ریاست جمهوری، برنامه توسعه سازمان مللUNDP   و پژوهشکده محیط ‌زیست دانشگاه علوم پزشکی تهران ذکر کرد.

    وی افزود: علاوه بر اعضای کارگروه، بیش از 30   شخصیت حقیقی و حقوقی از ارگان‌های مرتبط با کنترل آلودگی هوا با این کارگروه همکاری داشتند که حاصل این همکاری منجر به تدوین سند جامع حمایت‌طلبی کنترل آلودگی هوا و کاهش تبعات آن بر سلامت شده است.

    وی با بیان اینکه این سند متشکل از چهار فصل است و در فصل اول آن وضعیت کنونی آلودگی هوا در کشور و پیامدهای ناشی از آن تبیین شده است افزود: آخرین اطلاعات مربوط به وضعیت شاخص‌ها و عوارض آلودگی هوا بر سلامت به تفکیک عناصر مختلف تشکیل‌ دهنده آن شامل ذرات معلق هوا، ازن، دی‌اکسید نیتروژن، دی‌اکسید گوگرد، مونوکسید کربن، پی‌ای اچ ها موردبررسی قرارگرفته است.

    دکتر نیک‌نام با اشاره به اینکه اسناد بالادستی در کنترل آلودگی هوا در فصل اول این سند درج‌ شده است گفت: در این سند ، سیاست‌های سلامت و محیط ‌زیست ابلاغی مقام معظم رهبری، دیدگاه‌های شرعی معظم له نسبت به آلودگی هوا و استفتائات بعضی مراجع و همچنین قوانین کشور در زمینه کیفیت هوا موردتوجه قرارگرفته است.

    رییس کارگروه تدوین سند حمایت‌طلبی کنترل آلودگی هوا، با بیان اینکه فصل دوم سند مربوط به آسیب ‌شناسی نارسایی‌های اجرایی برنامه‌های کاهش آلودگی هواست افزود: در زمینه کنترل آلودگی هوا، برنامه‌های متعددی وجود داشته و دارد و هرچند که پیشرفت‌هایی در این زمینه  حاصل شده ولی  منجر به کنترل مطلوب آلودگی هوا نشده است که در این فصل نقاط ضعف این برنامه‌ها ، آسیب‌شناسی شده است.

    وی افزود: در فصل دوم ، نقاط ضعف مربوط به برنامه‌های خودروها و موتورسیکلت‌ها، حمل‌ونقل عمومی، معاینه فنی، سوخت و بهبود فرآورده‌های نفتی، منابع ثابت، ظرفیت زیستی و مدیریت شهری و مسائل و مشکلات مربوط به مدیریت، اجرا و همکاری بین بخشی برنامه‌ها موردتوجه و بررسی قرارگرفته است.

   دکتر نیکنام، محور فصل سوم را حمایت‌طلبی، راهکارها و نقش ذی‌نفعان بیان کرد و گفت: در این فصل به توصیه‌ها و مدل‌های حمایت‌طلبی اشاره شده است.

    رییس کارگروه تدوین سند حمایت‌طلبی کنترل آلودگی هوا،  با اشاره به گروه‌های هدف حمایت‌طلبی و نقش آنها در آلودگی هوا گفت: این  توصیه‌ها و حمایت‌طلبی از بالاترین مقامات نظام آغاز می‌شود و به تقسیم نقش مجلس شورای اسلامی، ریاست جمهوری، هیات دولت، شورای اسلامی شهر، وزارتخانه‌های مرتبط، شهرداری‌ها، قوه قضاییه، سازمان حفاظت محیط‌ زیست، مردم و... در زمینه کنترل آلودگی هوا ادامه پیدا می‌کند.

    وی افزود: یکی از توصیه‌های این سند، ایجاد کمیسیون محیط‌ زیست در مجلس شورای اسلامی است و با توجه به اهمیت مسائل زیست‌ محیطی ، هنوز کمیسیون مستقلی در این ارتباط در مجلس وجود ندارد.

   دکتر نیک‌نام افزود: این‌طور نیست که برنامه‌های تدوین‌شده از یک نهاد به سازمان‌های دیگر تحمیل شود بلکه نمایندگان همه نهادها هنگام تدوین آن حضور داشتند و ان شاالله با مشارکت جمعی در مراحل اجرایی هم موفق خواهد بود.

    رییس کارگروه تدوین سند حمایت‌طلبی کنترل آلودگی هوا، یکی از ویژگی‌های این سند را حضور نماینده برنامه توسعه سازمان ملل دانست و افزود: نقش حمایتی سازمان جهانی بهداشت و سایر سازمان‌های بین‌المللی نیز در این سند موردتوجه قرارگرفته است.

    وی فصل چهارم سند کنترل آلودگی هوا را مربوط به پیشنهادهای اجرایی در این زمینه دانست و گفت: 13 پیشنهاد براساس تجربیات بین‌المللی، واقعیت‌های موجود در کشور و آخرین یافته‌های علمی در این بخش گنجانده‌  شده است.

    دکتر نیک‌نام ، پیش‌بینی اهداف کمی در برنامه‌های جامع کاهش آلودگی هوا، توجه به رشد اقتصادی و تأثیر آن در برنامه ها، در نظر گرفتن ظرفیت اتمسفر برای پذیرش و ترقیق آلاینده‌های هوا، در نظر گرفتن چارچوب برنامه مدیریت محیط ‌زیست در تدوین برنامه‌های جامع کاهش آلودگی هوا، بازنگری استاندارد ملی هوای پاک و تدوین و اجرای برنامه ارتقای کیفیت پایش کیفیت هوا را از جمله پیشنهادهای اجرایی در زمینه بهبود کیفیت هوا بیان کرد.

     نشست علمی " درک خطر آلودگی هوا و ترافیک " به عنوان چهارمین نشست از مجموعه نشست های علمی سلامت در حوادث ترافیکی ، به همت گروه آموزشی سلامت در حوادث و بلایا و دپارتمان سلامت در حوادث ترافیکی دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی و با حضور مسئولان پلیس راهور و اساتید و صاحبنظران حوزه های سلامت، حمل و نقل شهری و محیط زیست در سالن دکتر شاملو دانشگاه علوم بهزیستی برگزار شد.

انتهای پیام /

تهیه و تنظیم خبر: نعیمی پور

تهیه عکس : صحت